El auténtico ratón

El Topolino a cuerda no le llega a las medias de este otro Mickey Mouse colombiano. Lo encontré una vez comprando panes en Chia y su dueño, Carlos Serrano, lo alistó en pocos días para dejarlo impecable para la sesión de AUTOMÓVIL, que hicimos junto al gran Arturo Rivas.
El topo lo modificó para volverlo el auto de sus hijos; le hizo una sonrisa a la "Cars" y en el interior le adaptó todo el merchandising posible del ratón de Disney, incluyendo un vaso que se transformó aquí en pomo de cambios.
En un futuro post pegaré lo que publicamos de el en la sección "autos locos" de la revista.

Cartagena legendaria III

Lo legendario del evento "Cartagena Legendaria" fue el calor. Hubo bombas de agua y radiadores que se saturaron de trabajo en las caravanas, y tripulantes empapados de sudor con quemaduras de algún grado. En algunos altos de la marcha, los árboles fueron oasis.
Esta foto se vería mejor en blanco y negro y un poco más limpia de personajes y autos en el costado izquierdo, pero aguanta. Había cuatro o cinco arboles en la zona y todos fueron tomados por los participantes. ¡Sombra, nada más!

Cartagena legendaria II

Esta estuvo fácil, porque el Cadillac 1959 de Álvaro Vargas, al que hicimos un reportaje hace un tiempo en la revista AUTOMÓVIL, siempre es fotogénico. Lo agarré en la carretera Barranquilla-Cartagena a una buena hora... para que la acompañante durmiera la siesta.

Cartagena legendaria

El Encuentro Nacional de Autos Clásicos es el evento más importante del calendario colombiano de carros antiguos (junto al Desfile de Medellín). Esta vez la sede fue Cartagena de Indias y estas fueron algunas de las fotos que hice (y me gustaron). ¿El auto? Un Chevrolet 1941 convertible. Las luces, las de los edificios de la Ciudad Amurallada.

El Palacio del Amor

Los establecimientos con nombres bizarros se suceden a cada kilómetro, por lo menos en esta parte del mundo. Son bastante difundidos por aquí los locales de "Me importa un chorizo" que venden el popular embutido. Los que tengan apetito de un buen morcillón no dejen de pasar por el palacio, unos kilómetros abajo del Salto del Tequendama, rumbo a Mesitas del Colegio, Cundinamarca. Pero nada más ordinario que eructo de mortadela y cuando encuentre la cadena de franquicias "Agarrame la salchicha" pasaré las coordenadas.

Just do it!

Los logos de Nike parecen estar ahí para recordarnos el slogan de la marca: "sólo hazlo". Este buen cristiano junto ideas, valor y gas para el soplete y convirtió un bello Renault 4 en un engendro de dos puertas con el cielo como techo.

Lo que no calculó es que en su lugar de residencia, Guatapé, Antioquia, llueve mucho, tanto que la represa del pueblo genera un 30% de la energía que se consume en Colombia. Y entonces tuvo que pedirle a la patrona que la bonita galería que solía ser el lugar más amable de la casa tenía que convertirse ahora en el garage del R4 cabrio.

No se sabe a que precio, pero lo consiguió y en un certero movimiento arruinó un auto, la casa y la paz conyugal.

Dale cuerda al ratón

Como Topolino se lo conoce al Ratón Mickey en Italia. Y así se llamó el emblemático auto popular de los Agnelli lanzado en la preguerra.

Por cuestiones de temprano mercadeo así bautizaron al conocido Fiat 600 en Colombia. Por aquí llegaron hechos en España por Seat, ensamblados en Alemania por Neckar-Fiat, unos pocos auténticos Fiat italiano y la mayoría, de origen polaco, construidos por Zastava.

Este Fiat 750z es uno de los llegados del este europeo y un curioso personaje que lo maneja, un artista del corte y el peinado, lo estaciona a diario frente al centro de belleza donde labora a diario.
Le puso la cuerda para que pareciera un Ratón Mickey de juguete. Tranquilos... no vi que montara ningún sistema similar en la cabeza de sus clientes.

El día que las vacas vuelen

Finalmente llegó el día. Encontré una vaca voladora en Tena, Cundinamarca. Para promocionar un restaurant local esta vaca inflable/hinchable encuentra morada en el techo de algún automóvil (en este caso un Chevrolet Chevette) y sale a "volar" por los caminos aledaños.

Deliverys infatigables

Un paisaje bastante habitual de Colombia es ver, todavía desempeñando nobles labores, a los delivery panel gringos. La mayoría corresponden a modelos de los años cincuenta y siguen trabajando como el primer día. Los he visto transportando materiales, alimentos o ropa para a esta altura los nietos y bisnietos de quienes las crearon o compraron hace ya medio siglo.

Las más carismáticas son las que todavía conservan su decoración de época, y entre ellas descubrí algunas de lavanderías (que también conservan muchos furgonetas Renault 4), de pastelerías o de negocios más curiosos como vender matafuegos y los kits de carretera reglamentarios para alentarse a las carreteras colombianas.

A esta Ford poco le queda de sus años mozos, pues hasta el sistema de apertura de la puerta posterior ha sido modificado. Se la suele ver en Siberia, en las estepas occidentales de Bogotá, con su decoración "retro" que dice que pertenece a la (¿PYME? ¿negocio? ¿chuzo?) SERVITEXT (Servicios Técnicos de Extintores).

El que se fue a Sevilla...

...perdió su silla. Salvo en Sevilla, Quindío, donde parecen más preocupados por los que se van que por dar la bienvenida a los que llegan. Este cartel (y sus errores ortográficos) engalana la entrada/salida del pueblo cafetero.

Nos volveremos a ver

Días intensos para el alebrije. El auto más piropeado del mundo mundial volvió a sus andanzas en las oscuras noches bogotanas. Luego de su memorable aparición en una comercial colombiano de ¡Coca Cola!, ahora le llegó la invitación para participar en una feria de creatividad de la ¡Universidad de la Sabana! Le tocó el turno de ser un ejemplo para la juventud, pero su conductor (¿un mal ejemplo para la juventud?), estará fuera de Bogotá y decidieron no participar de esta.

En estos días hombre y máquina se separaran y ya empiezan a extrañarse. La foto es de hace unos 15 días atrás en la pretenciosa fachada del cementerio de Marsella, donde dicen que se creó el himno francés y nació Zizzou Zidane. Queda en Risaralda, en el Eje Cafetero.